Үш осьті самосвалдарға тыйым салу: Қостанайдың бизнесі алаңдаулы-жобалар қымбаттайды, бюджет миллиардтаған шығынға ұшырайды
Қостанай облысының кәсіпкерлер палатасының алаңында көлік мәселелері жөніндегі салалық кеңестің отырысы өтті, оның шеңберінде Құрылыс және көлік салалары үшін маңызды мәселе талқыланды: 2026 жылғы 1 қаңтардан бастап жалпыға ортақ пайдаланылатын жолдар бойынша жалпы салмағы 25 тоннадан асатын үш қабатты самосвалдардың қозғалысына тыйым салу. Бұл бұйрық бүкіл республика бойынша жүк және жол құрылысымен айналысатын кәсіпкерлер арасында үлкен резонанс тудырды.
Жол құрылысын жүзеге асыратын "АБЗ плюс" ЖШС өкілі Багит Омаровтың айтуынша, тыйым салуды енгізу кәсіпорынның қызметіне кері әсерін тигізеді.
Шығыс бөлігі едәуір ұлғаяды, бұл сөзсіз құрылыс жобаларының қымбаттауына, құрылыс мерзімдерінің ұлғаюына және оның көлемінің қысқаруына әкеледі, - деп атап өтті Омаров.
Салалық кеңесте мәселенің ауқымын көрсететін деректер айтылды. Бүгінгі таңда Қостанай облысында осындай 5100 көлік құралы тіркелген. Жалпы, ел бойынша олардың саны 60 мыңнан асады, бұл жүк көліктерінің жалпы санының шамамен 35% құрайды.
Ең қарапайым есептеулер бойынша, Қостанай өңірінде осындай көлікті иеленетін жеке кәсіпкерлер ғана жұмыс орындарын және әлеуметтік құрамдас бөлікті құру туралы айтпағанда, бюджетке 3,6 млрд теңгеден астам ақша әкеледі.
Облыстық мәслихат депутаттары Александр Серғазинов пен Руслан Мамедовты қоса алғанда, кеңес қатысушылары мұндай шешімдерде экономикалық логика болуы тиіс деген пікірге бірауыздан келісті. Александра Серғазинова оң рульдік көліктерге ұтымды көзқарасты мысалға келтіріп, самосвалдар үшін келесі схеманы ұсынды.
Алдымен автомобильдердің осындай класын әкелуге тыйым салу, содан кейін бар флоттың ресурсын әзірлеуге мүмкіндік беру және осыдан кейін ғана толық тыйым салу дұрыс болар еді. Бұл жұмыс істеп тұрған бизнеске зиян тигізбейтін ұтымды тәсіл, - деп атап өтті депутат.
Қостанай көлік прокуроры Азамат Сәрсембаев кеңеске қатысушылар ұсынған ұсыныстарды "автомобиль көлігі туралы"Заңның 38-2 - бабының талаптарын іске асыру тетігін әзірлеу үшін уәкілетті орган-көліктік бақылау комитетіне жеткізу қажет екенін атап өтті.
Салалық кеңес шеңберінде ақылға қонымды шектерде салмақ параметрлерін белгілеуге бағытталған ұсыныстар да бастамашылық етілді. Кеңесте бизнес мәселені шешуді жалпыға ортақ пайдаланылатын жолдардың сапа стандарттарын арттырудан бастау керек екенін атап өтті, бұл қажеттілік бұрыннан пісіп жетілген.
Қостанай облысы Кәсіпкерлер палатасының директоры Ренат Дәулетпаевтың айтуынша, Палата өңірдің құрылыс және көлік салаларының тұрақтылығын сақтауға мүмкіндік беретін шешімді іздеу үшін орталық және жергілікті мемлекеттік органдармен жұмысты жалғастырады.
Пікір қалдыру:
Пікірлер: